При выборе дождевальной машины и насосной станции следует руководствоваться следующими пунктами:
- Производительность оборудования определяется по поливной норме агрегата. Поливная норма, а также длительность и кратность полива устанавливается в соответствии с агрономическими характеристиками культур, которые планируется выращиваться, а также свойствами климата, почвы и среднегодовым количеством осадков в вашем регионе.
- Длина шланга подбирают в зависимости от размера территории. Диаметр определяют исходя из орошаемой площади. Иными словами по выполнению нормы производительности на всем поле, от которой будет зависеть скорость поступления воды в спринклер.
- Вид орошения может носить стандартный или мелкодисперсный характер. В первом варианте требуется спринклер на тележке с набором насадок разного диаметра. Во втором случае нужна специальная колесная консоль с группой штанг, где на концах находятся распылительные форсунки.
- В число дополнительных опций для дождевальной машины может включаться таймер для автоматизации полива, спринклерная тележка увеличенной высоты или же консоль с телескопическими штангами, а также нестандартное расположение патрубка для подключения шланга.
- Что касается насосной станции, то её производительность, а именно давление и объем высчитывают по норме полива. Нужно также учесть разность в высоте между поверхности воды в водоеме, который используется для полива и расположение поливных форсунок. Если же уровень воды находиться ниже уровня поля, то требуемое давление к насосу увеличивается.
- В зависимости от объема воды, которая перекачивается выбирается пропускная способность магистрального трубопровода, а именно диаметр его трубы. Длина подводящей трубы зависит от расстояния, которое присутствует между полем и водоемом.
- Насосная станция может иметь такие дополнительные опции: возможность подключения нескольких систем орошения, увеличенный объем топливного бака, смеситель жидких удобрений с водой, лебедку для управления заборными трубами, автоматику работы с заборной линией, а также кожух звукоизоляции двигателя.
