Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» выпустила вагон-хоппер, который будет использоваться для перевозки минеральных удобрений.
Вагон-хоппер оснащен кузовом из композиционных материалов. Вагон предназначен для эксплуатации по всей сети железных дорог с колеей 1520 мм стран СНГ, для перевозок неопасных минеральных удобрений и прочих сыпучих грузов, которые требуют защиты от атмосферных осадков. Выгрузка груза возможна только в пунктах, где есть приемно-разгрузочные устройства.
Конструкция композитного кузова данного вагона являет собой самонесущую монококовую обшивку из стеклопластика, которая подкреплена внутренним силовым набором. Он состоит из 7 поперечных шпангоутов, а также центральной хребтовой рамы, которая заходит на торцевые стены.
Стеклопластик является довольно перспективным легким материалом, имеющий большую область применения. Такой материал имеет низкую теплопроводность, прочность близкую к стали, и что очень важно – высокую биологическую и коррозийную стойкость. Конструкции из композиционных материалов при соблюдении условий эксплуатации составляет около ста лет. Благодаря таким своим свойствам изделия из стеклопластика и углепластика находят очень широкое применение в промышленном и гражданском строительстве, авиации, а теперь и в вагоностроении.
